Железная дорога - зона повышенной опасности. Печальная статистика говорит о том, что только от соблюдения правил безопасности зависит здоровье, а порой и жизнь человека.
Ежегодно из-за нарушения правил поведения на железной дороге люди получают травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Как сообщил главный инженер Баженовской дистанции пути Антон Искин, в 2018 году на 1812 километре железной дороги человек, находящийся в состоянии алкогольного опьянения, попал под состав и погиб. Чтобы уменьшить печальную статистику, на РЖД создана система взаимодействия машинистов и линейной полиции «Человек на пути»: машинисты, увидев людей на железнодорожных путях, сообщают об этом в дистанцию пути и линейную полицию. Сотрудники подразделений выходят на место, составляют протоколы о нарушении правил безопасности, проводят с нарушителями профилактические беседы. За 2019 год и текущий период 2020 года был зарегистрирован 61 подобный случай, чаще всего это нетрезвые люди, рыбаки, присевшие перекусить вблизи железнодорожного полотна. Для обеспечения безопасности на железнодорожных путях сотрудники дистанции пути и линейной полиции станции Богданович совершают ежеквартальные рейды.
Кстати сказать, председатель территориальной комиссии по делам несовершеннолетних ГО Богданович Марина Румянцева сообщила, что члены комиссии, в свою очередь, тоже проводят большую работу по профилактике правонарушений подростков на железной дороге. Они выходят в образовательные организации, проводят беседы с ребятами и их родителями, организуют профилактические рейды в рамках акции «Безопасное детство». Эта работа приносит свои плоды, так как среди несовершеннолетних в последние годы наблюдается тенденция к снижению случаев нахождения на железнодорожных путях и перехода их в неустановленных местах. Так, в 2016 году в комиссию поступило шесть материалов о нарушениях правил безопасности, в 2018 и 2019 годах - по одному, а за текущий период 2020 года – ни одного.
Продолжая тему безопасности на железной дороге, Антон Искин отметил, что объектами повышенной опасности также являются железнодорожные переезды, где автомобилисты часто нарушают правила дорожного движения, проезжая на запрещающий сигнал, совершая обгон. Пропускная способность переезда на Каменск-Уральской ветке – в среднем 24000 машин разного типа. За 2019 год и текущий период 2020 года только на этом переезде было зафиксировано более 100 нарушений правил дорожного движения. К сожалению, этот переезд не оборудован устройствами видеофиксации, чтобы передавать в ГИБДД информацию о нарушениях. Поэтому здесь проводятся профилактические рейды с участием администрации ГО Богданович, сотрудников дистанции пути, линейной полиции, ГИБДД, которые наблюдают за автомобильным потоком, выборочно останавливают машины, проводят профилактические беседы и вручают памятки по безопасности проезда железнодорожных переездов. В 2019 году было проведено два подобных мероприятия, во время которых 60 водителям были вручены памятки. Кроме этого, в третьем квартале 2020 года на этом железнодорожном переезде будет установлен информационный баннер, предупреждающий об опасности при его проезде.
Чтобы остановить поезд, нужно время, чтобы остановить жизнь — одно мгновенье. Сегодня этот слоган компании «Российские железные дороги» известен практически всем, но не каждый помнит, что цена человеческой беспечности - жизнь и здоровье. Чтобы обезопасить себя и не попасть под поезд, необходимо знать и соблюдать правила поведения на железной дороге.
