«Пожарные опять приехали тушить пожар без воды", «Приехали на пожар, 2 минуты пополивали, а потом ищут, где запитаться водой, чтобы продолжить тушить пожар»… Именно об этом зачастую говорят люди, которые становятся свидетелями пожаров. При этом пожарных костят на чем свет стоит. Хотя, вопреки общепринятому мнению, пожарные в этом не виноваты.
По информации 81 пожарно-спасательной части, есть несколько простых причин, объясняющих данную ситуацию. Непосвященным невдомек, как на самом деле организована работа пожарных. Оказывается, существует нормативное время выезда автомобиля из пожарного депо, летящего на вызов сквозь плотный трафик мегаполиса в час пик, либо ревом сирены разрушающего ночную тишину. И это ни много ни мало - всего лишь одна минута. За одну минуту в любое время дня и ночи пожарный расчет, услышав знакомый звук сирены в пожарной части устремляется в гараж, надевает боевую одежду, получает у диспетчера необходимые данные и, заняв места в автомобиле, выезжает к месту вызова.
Зачастую, попытка граждан справится с огнем самостоятельно, выливается в удручающие последствия. Чаще всего это неосознанные хаотичные действия способствующие последующему распространению горения (открывание окон и дверей, что дает очагу доступ кислорода; попытки тушения водой легковоспламеняющихся жидкостей и проводов под напряжением, паника и т.п.). Как следствие, сообщение о пожаре поступает на диспетчерский пульт, когда ситуация уже вышла из-под контроля. Вместе с тем, низкая культура нерадивых водителей, которые не уступают дорогу автомобилю с включенными проблесковыми маячками и специальными звуковыми сигналами, ставит под угрозу жизнь и здоровье граждан, находящихся в беде и ждущих своевременной помощи.
Самое очевидное объяснение заключается в том, что иногда пожарную команду могут направить с одного пожара сразу на другой.
На первом пожаре запас воды и мог быть потрачен, полностью или частично. Как показывает практика, при тушении пожаров чаще всего используются автоцистерны на базе ЗИЛ-130 (131) вместимостью около 2000-2400 литров воды. При работе на пожаре хотя бы одного пожарного ствола, работающего под давлением водяной струи, от такой цистерны не остается и следа уже через 5-6 минут, причем дальнейшая работа по ликвидации горения возможна, только после установки автоцистерны на исправный пожарный гидрант либо дозаправки водой. Если количество стволов на тушение будет увеличено, то и время опустошения цистерны будет пропорционально сокращаться до 2-3 минут и менее. Простыми словами, на пожар выезжают машины с полными цистернами, А вот в секунду из одного ствола подается три-семь литров воды. И когда она заканчивается, а огонь все еще полыхает, на смену ей приезжает другая машина, а эта отправляется на «заправку» к городским гидрантам или естественным водоемам.
