Труд водителя сопряжен с рядом профессиональных рисков. Это физические, нервно-психические и сенсорные нагрузки, загазованность воздушной среды, шум, вибрация, неудовлетворительные параметры микроклимата на рабочем месте. Поэтому осуществление контроля за условиями труда водителей автомобилей и прежде всего за соблюдением ими режима труда и отдыха, является одним из действенных средств профилактики общей и профессиональной заболеваемости, сохранения профессионального здоровья.

Как сообщил врач по общей гигиене отдела экспертиз условий труда филиала «Центра гигиены и эпидемиологии Свердловской области» в г. Каменск-Уральский, Каменском районе, Сухоложском и Богдановичском районах Никита Кучкин, сотрудниками филиала в 2024 году было выполнено 12124 исследования и измерения факторов производственной среды на рабочих местах объектов транспортной инфраструктуры. По итогам 729 исследований и измерений не отвечало гигиеническим нормативам.

Наиболее часто эксплуатируемые автомобили не отвечали санитарным нормам по шуму и общей вибрации. Условия труда водителей грузовых автомобилей являются более вредными, нежели пассажирских. Основными причинами неблагоприятных условий труда на автотранспортных средствах являются: длительные сроки эксплуатации автомобилей; сокращенные объемы ремонтных работ; увеличение срока эксплуатации без проведения капитального ремонта; конструктивные недостатки.

В целях предупреждения профессиональных заболеваний и снижения вредных производственных факторов, служба охраны труда предприятий и организаций, имеющих автомобильный транспорт, обязана проводить оценку условий труда водителей на рабочих местах. В связи с этим органами Роспотребнадзора проводилась работа с предприятиями по разработке и реализации профилактических мероприятий.