На железной дороге нет второстепенных профессий. Без машиниста не поедет поезд, без механика не будет чётко работать автоматика, без путейцев - своевременно проверено и отремонтировано железнодорожное полотно. А дежурный по станции - станционный главнокомандующий, по его распоряжению отправляются и прибывают пассажирские и грузовые поезда.

Головной дежурный по станции Богданович Ирина Дёмина работает в этой должности с 1997 года.

Я пришла в кабинет дежурного, это большое помещение, в котором расположен пульт управления станцией. Ирина Николаевна держала в руках две телефонные трубки и одновременно громко, чётко и уверенно отдавала в них распоряжения, третья лежала рядом и ждала своей очереди. «Если бы была физическая возможность, она бы и с тремя трубками справилась», - подумала я. Такая от неё исходила энергия, уверенность, было видно, что она находится в своей стихии. Я довольно долго наблюдала за её работой, прежде чем мы смогли побеседовать. Мне объяснили, что в таком темпе обычно проходит начало смены, от этого этапа зависит работа всей смены.

Когда у Ирины Николаевны высвободилась минутка, она в таком же быстром темпе сообщила мне, что окончила Свердловский техникум железнодорожного транспорта и с 1983 года работает на железной дороге. Сначала была товарным кассиром, затем дежурной по станции Глухово, а с 1997 года – головным дежурным нашей станции. За смену через Богданович проходит более 100 пар поездов. Ирина Николаевна принимает решение по их приёму и отправлению в соответствии с графиком, который всегда находится перед глазами, и её задача – точно его выполнять. У неё постоянно на связи машинисты, поездные диспетчеры Каменск-Уральского, Баженовского, Камышловского, Егоршинского участков, а также маневровый диспетчер станции.

«Я очень люблю свою работу, - говорит Ирина Николаевна. - Здесь такая динамика, постоянный мозговой штурм! Конечно, бывает, и устаю. Но это приятная усталость. Дежурный по станции должен обеспечить своевременное и безопасное прохождение поездов. Днем это делать легче, а вот ночью, когда организм, повинуясь законам природы, требует сна – немного сложнее. Но я уже привыкла и не представляю себя без этой работы, без нашего дружного и сплочённого коллектива, без железной дороги. Она мне даже по ночам снится!»

С чувством уважения говорит о своей подчиненной и начальник станции Богданович Дмитрий Ботанин: «Дежурный по станции является одной из ключевых фигур, обеспечивающих её функционирование. Это большая ответственность и широкий круг обязанностей, справиться с которыми под силу не каждому. Ирина Николаевна умеет быстро ориентироваться в сложившейся ситуации и предпринимать необходимые меры. Она чётко организует поездную и маневровую работу по сквозному пропуску поездов и формированию-расформированию составов, развозу вагонов на промежуточные станции, обеспечивая при этом безопасность движения, сохранность подвижного состава и перевозимого груза. Это человек на своём месте».