В ближайшее время автоинспекторы будут проверять, как родители перевозят в машинах детей: соответствует ли вес и рост ребёнка тому удерживающему устройству, в котором его перевозят. И напоминают автомобилистам, что не нужно экономить на своих детях и перевозить слишком маленьких детей в бустерах или пристегнув ремнем "ФЭСТ". В Росстандарте считают, что такие устройства небезопасны.

«В результате испытаний выявлено чрезмерное нагружение органов брюшной полости живота при фронтальном столкновении, что может представлять непосредственную угрозу жизни и здоровью ребёнка. Использование детских удерживающих устройств, не соответствующих требованиям технического регламента, может привести к угрозе жизни и здоровью ребёнка», – говорится в официальном сообщении Росстандарта.

Стоит отметить, что ранее данные адаптеры соответствовали нормам безопасности Технического регламента Таможенного союза — до июля 2016 года. Тогда было принято дополнение к Правилам ЕЭК ООН № 44-04 (детские удерживающие системы), касающееся уточнения определения "направляющая лямка". Исходя из нового определения "направляющая лямка" должна рассматриваться как составной элемент детской удерживающей системы и не может официально утверждаться отдельно в качестве детской удерживающей системы.

В данном случае речь идёт о конкретном производителе "ФЭСТ". В Правилах дорожного движения пока остаётся, что перевозка детей должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребёнка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка при помощи ремней безопасности. Таким образом, устройство "ФЭСТ" перестало быть сертифицированным как детское удерживающее устройство, и квалифицируется сейчас просто как «иное средство».

Для "иных устройств" в ПДД есть не менее важное уточнение – устройство должно соответствовать росту и весу ребёнка.

Используемые детские удерживающие устройства должны быть безопасны для ребёнка. Но когда четырёхлетнего малыша пристёгивают каким-либо адаптером и ремень безопасности проходит через его шею в нарушение требований Технического регламента, то мы имеем дело с небезопасной перевозкой. Именно поэтому будет приниматься все меры административного воздействия для исключения подобных фактов.

Сергей Шишкин, инспектор по пропаганде ОГИБДД.