В прошлом месяце мы уже писали про состояние дорог в ГО Богданович, обращения граждан по конкретным дорогам были переадресованы начальнику отдела благоустройства и дорожной деятельности МКУ ГО Богданович «УМЗ» Светлане Бабовой, которая дала пояснения по каждой жалобе. Однако обсуждение плохих дорог на этом не закончилось.

В редакцию газеты по-прежнему поступают обращения от жителей ГО Богданович. Претензии граждан следующие: «Пояснения были даны всего по пяти дорогам города. А как же остальные плохие дороги города и сёл? Ведь их немало». В соцсетях мы предложили жителям перечислить проблемные места в городе и сельских территориях. В ответ граждане назвали много дорог, которые, по их мнению, требуют срочного ремонта.

Больше всего люди недовольны дорогами на Береговой, Энгельса, Ленина (от ВЭС до Формовщиков), Рокицанской (заезды во дворы домов №№ 21, 23, 24 и площадка возле дома № 27), Уральской, Полевой, Пищевиков, 8 Марта, Партизанской, Первомайской, Северной и в 1 квартале (поворот возле магазина «Пятерочка», площадки возле домов №№ 19, 21). В городе жители также недовольны дорогами на Яблоневой, Восточной, Огнеупорщиков, Декабристов, Гастелло, 50 лет ВЛКСМ, Пургина, Пролетарской, Новой, Луговой, Максима Горького, Заречной, в переулке Пушкина. Что касается сельских территорий, то больше претензий поступило от жителей Прищаново, Быкова, Троицкого, Байнов. Выяснилось, что в Прищаново самой проблемной является дорога на улице Механизаторов, в Быкова – на Набережной, в Троицком – на Тимирязева, в Байнах – на Луговой, Молодежной, Горького.

Отдельно хочется сказать про мост возле фарфорового завода (улица Степана Разина). Жители уже бьют тревогу: страшно ходить, так как доски сгнили, если не починить мост до наступления зимы, по нему будет опасно передвигаться.

Претензии богдановичцев редакция переадресовала заместителю главы ГО Богданович по ЖКХ и энергетике Виталию Топоркову. Вот как прокомментировал ситуацию с дорогами Виталий Геннадьевич:

- Я бы этот список подкорректировал и продолжил. В городе – это улицы Окружная, часть улица Юбилейной, Чкалова, участок улицы Карла Маркса (ближе к Сухоложскому тракту), проезд вдоль дома № 10 в 1 квартале, подъезд и парковка у пешеходного моста через железнодорожные пути (со стороны северной части города), часть улицы Мира и другие. В селах также существуют проблемные участки, помимо перечисленных выше.

В нашем городском округе 354 километра дорог местного значения (есть еще участки федеральной и региональной дорожной сети). Из них асфальтированных – 119 километров, с твердым щебеночным покрытием – 131 километр, остальные – грунтовые. Объемы ремонтных работ определяются строго в соответствии с предусмотренными в бюджете денежными средствами, и мы при всем своем желании не можем их превысить. На ремонтные мероприятия на дорогах из местного бюджета 2017 года выделено 8,3 миллиона рублей. На эти средства был произведен ремонт дорог на улице Пушкина, в переулке Школьном, проезд вдоль старого кладбища от улицы Пищевиков до 1 квартала, части улицы Кирова, Полевой, Энгельса, улицы Береговой с расширением выезда на улицу Степана Разина, двух переулков между улицами Циолковского, Степной, Комарова. Также были отремонтированы несколько участков с разрушенным асфальтовым покрытием на улице Олега Кошевого и в 1 квартале. До конца октября планируется произвести ремонт улицы Рабочей в селе Байны, завершить ремонт части улицы Кооперативной.

При планировании мероприятий по ремонту дорог приходится выбирать наиболее проблемные участки, отдавая предпочтение дорогам с наихудшим состоянием дорожного покрытия и с наибольшей интенсивностью движения транспорта и пешеходов.

Всего в этом году будет отремонтировано 0,9 километра дорог с асфальтовым покрытием, 3,5 километра дорог с твердым щебеночным покрытием и 1,6 километра проездов в новых планировочных районах. Для поддержания нормального состояния улично-дорожной сети таких объемов ремонтных работ недостаточно. Следует ремонтировать в 1,5-2 раза больше, а значит, на эти цели в бюджете нужно дополнительно предусматривать около 10 миллионов рублей. Предполагаю, что средства можно изыскать, учитывая актуальность вопроса для жителей.

Значительные ремонты дорог с асфальтовым покрытием, какие проводились на улицах Труда, Строителей и Спортивной с прилегающими улицами, можно осуществлять только с привлечением средств областного бюджета. Для участия в таких программах необходимо предварительно разработать соответствующую проектную документацию и подготовить заявку. В этом году начато проектирование работ по капитальному ремонту улицы Первомайской на всем ее протяжении с устройством дополнительной правой полосы перед перекрестком с улицей Кунавина. Эта дорога имеет значительный износ и в то же время является единственным маршрутом движения грузового транспорта в район автотранспортного предприятия и огнеупорного завода.

Что касается моста возле фарфорового завода (улица Степана Разина), сгнившее деревянное покрытие было заменено, а вопрос об асфальтировании моста будет рассмотрен в следующем году.