В предстоящем сезоне дорожники применят целый ряд технологических новинок, которые позволят существенно увеличить прочность и срок службы дорожного покрытия. Об этом сообщает портал midural.ru. Применение инновационных технологий в ходе дорожно-строительных работ стало одним из обязательных условий реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Как сообщили в управлении автомобильных дорог Свердловской области, для региональных дорог разработаны новые стандарты качества асфальтобетона и физико-механических свойств дорожно-строительных материалов. Требования повышены до европейского уровня и адаптированы к сложным климатическим условиям Среднего Урала. Покрытия, выполненные в соответствие с новыми нормами, будут более долговечными.

Новинки будут применены при ликвидации колейности на двух участках Полевского тракта (с 12-го по 26-й километры и с 32-го по 44-й километры), на дороге Белоярский-Асбест (с 3-го по 9-й километры), на трассе Богданович-Сухой Лог (с 7-го по 14 километры) и на ЕКАД (с 10-го по20-й километры). Также инновации будут использовать при ремонте улицы Московский тракт в Екатеринбурге, капитальном ремонте Режевского тракта (с 26-го по 33-й километры) и капремонте Серовского тракта (со 140-го по 151-й километры).