Проблема пробок на улице Кунавина в нашем городском округе далеко не нова. Ожидания на переезде приводят в негодование как местных водителей, так и иногородних. А с учетом высокой интенсивности движения по данной федеральной трассе, проходящей через город, пребывать в пробках автовладельцам порой приходится не минуты, а часы

Мы побеседовали с главой ГО Богданович Павлом Мартьяновым, чтобы узнать, какие на сегодняшний день предпринимаются действия для решения проблемы.

- Павел Александрович, разговоры про объездную дорогу, как решение проблемы постоянных пробок в Богдановиче, ходят давно…  

- Все верно, на сегодняшний день проблемным вопросом является проезд по федеральной автодороге «Екатеринбург-Тюмень» в пределах Богдановича. Представьте, только за сутки через город проходит более 34000 автомобилей, и 20% из них - это грузовой транспорт. Еще один немаловажный фактор - пересечение ж/д магистрали «Транссиб» и «Каменск-Уральский – Сухой Лог – Егоршино», другими словами переезд. Его закрытие становится еще одной причиной пробок. Все это вызывает затруднения у жителей северной и южной частей нашего города. Как и многие, вижу комментарии, статьи в соцсетях, СМИ по проблеме.

Ее решением может стать строительство высокоскоростной магистрали «Москва — Казань» и продление ее до Екатеринбурга, при этом появится южный транспортный обход нашего округа. Специалисты утверждают, что строительство этого участка завершится к 2024 году. Эту тему поднимал и Евгений Куйвашев на прямой линии 6 сентября, отвечая на вопрос жителя нашего округа (от ред.: см. стр. 3).

Единственное, отмечу, что в вопросе строительства объездной дороги вокруг Богдановича нужно учитывать многие моменты. Например, предусматривать компенсационные выплаты за использование дорог округа крупнотоннажными транспортными средствами, выполняющими строительно-монтажные работы, так как поддержание в нормативном состоянии дорог на улицах Кунавина и Пионерской в городе, в рамках утвержденных ассигнований муниципального дорожного фонда, не предоставляется возможным.

- В позапрошлом году проходило голосование за проект улицы Партизанской в рамках реализации программы «Создание комфортной городской среды», который предусматривал строительство автомобильного моста, соединяющего южную и северную части города. Это бы позволило значительно разгрузить улицу Кунавина и облегчить жизнь богдановичцам…

- В 2019 году мы поднимали вопрос строительства автомобильного моста, соединяющего южную и северную части города. Тогда жители Богдановича идею поддержали. Довел потребность и проработку идеи до Евгения Куйвашева. Губернатор ее одобрил. Эскизные отрисовки у нас есть, вопрос в стоимости – дорого для местного и областного бюджетов.

- Насколько нам известно, Вы продолжили искать альтернативы решения проблемы?

- Да. Еще одним вариантом может стать строительство железнодорожной эстакады и прохода автомобильного путепровода под железнодорожной веткой Сухой Лог – Каменск-Уральский. Специалисты предварительно оценивают стоимость проекта в сумму не более 200 млн рублей, сроки строительства – от четырех до шести месяцев. Этот вариант обсуждал и с председателем ЗакСО Людмилой Бабушкиной. Она назвала идею реалистичной. Специалисты проектного института разработали возможный вариант строительства. На всех этапах реализации необходимо финансирование – проект, госэкспертиза. В планах у муниципалитета поднять этот вопрос на следующем заседании Ассамблеи Свердловского регионального объединения «Депутатская вертикаль» и заручиться поддержкой Законодательного Собрания, Госдумы, правительства области.